KOMPRESOR klimatizace H4812039201A0

KOMPRESOR klimatizace H4812039201A0

KOMPRESOR klimatizace H4812039201A0

KOMPRESOR klimatizace H4812039201A0

Různé typy kompresorů automobilové klimatizace mají různé pracovní principy v důsledku jejich různých typů. Na základě různých pracovních principů kompresorů klimatizace pro automobily je lze rozdělit na kompresory s pevným-objemovým kompresorem a kompresory s proměnným-objemovým objemem.

01.

Opravený-objemový kompresor

Zdvihový objem kompresoru s pevným-objemovým objemem se zvyšuje úměrně se zvyšováním otáček motoru. Neumí automaticky upravovat výkon podle potřeby chlazení a má významný vliv na spotřebu paliva motoru. Jeho řízení se obecně dosahuje sběrem signálu teploty z výstupu výparníku. Když teplota dosáhne nastavené hodnoty, elektromagnetická spojka kompresoru se uvolní a kompresor přestane pracovat. Když teplota stoupne, elektromagnetická spojka sepne a kompresor začne pracovat. Kompresor s pevným-objemovým objemem je také řízen tlakem klimatizačního systému. Když je tlak v potrubí příliš vysoký, kompresor přestane fungovat.

02.

Kompresor klimatizace s proměnným{0}}objemem

Kompresor s proměnným objemem dokáže automaticky upravit svůj výkon podle nastavené teploty. Řídicí systém klimatizace nesbírá teplotní signál z výstupu výparníku. Místo toho řídí kompresní poměr kompresoru na základě signálu změny tlaku v potrubí klimatizace, aby automaticky upravil výstupní teplotu. Během celého procesu chlazení kompresor stále pracuje. Nastavení intenzity chlazení je zcela řízeno tlakovým regulačním ventilem instalovaným uvnitř kompresoru. Když je tlak na vysokotlakém konci klimatizačního potrubí příliš vysoký, tlakový regulační ventil zkrátí zdvih pístu uvnitř kompresoru, aby se snížil kompresní poměr, čímž se sníží intenzita chlazení. Když tlak na vysokotlakém-konci klesne na určitou úroveň a tlak na nízkotlakém-tlaku stoupne na určitou úroveň, tlakový regulační ventil zvýší zdvih pístu, aby se zvýšila intenzita chlazení.

Jakmile je kompresor poháněn motorem, nepřetržitě nasává páry chladiva s nízkou{0}}teplotou a-tlakem generované absorpcí tepla a odpařováním ve výparníku. Po stlačení vytváří páry chladiva o vysoké-teplotě a vysokém{4}}tlaku, které jsou následně vypouštěny do kondenzátoru, aby vytvořily podmínky vysokého{5}}tlaku pro nepřetržitou kondenzaci a uvolňování tepla chladiva v kondenzátoru. Zároveň překonává cirkulační odpor chladiva v chladicím okruhu.

Kondenzátor uvolňuje teplo obsažené ve vysoko{0}}teplotních a vysokotlakých{1}}parách chladiva vypouštěných kompresorem do venkovního vzduchu proudícího kondenzátorem a kondenzuje páry chladiva na chladivo s určitým stupněm přechlazení. Většina kondenzátorů je umístěna před chladičem motorového prostoru vozidla a je chlazena chladicím ventilátorem a bočním prouděním vzduchu generovaným pohybem vozidla.

• ZARUČUJEME, že na váš dotaz/e-mail odpovíme co nejdříve.
• ZARUČUJEME, že od nás dostanete-kvalitnější produkty.
• GARANTUJEME, že vzorky vám budou zaslány co nejdříve.
• ZARUČUJEME, že budete obslouženi profesionálně a efektivně.
• GARANTUJEME, že produkty budou doručeny co nejdříve.
• ZARUČUJEME, že budou přijaty přizpůsobené požadavky.

1. 13leté zkušenosti.

2. Perfektní zpracování. Vždy oddaný výzkumu a vývoji.

3. Ujistěte se, že produkty splňují standardy kvality.

4. Zajistěte, aby bylo zboží doručeno včas.

5. Odpovíme vám do 24 hodin.

6. Poskytujte vřelé a přátelské služby a-poprodejní servis.

7. Zaručená dobrá kvalita a nejlepší služby, jak nakupujete od místního dodavatele.

8. K dispozici jsou různé vzory, barvy, styly, vzory a velikosti.

9. Přizpůsobené specifikace jsou vítány.

Populární Tagy: klimatizační kompresor h4812039201a0, Čína klimatizační kompresor h4812039201a0 výrobci, dodavatelé, továrna