UCHYCENÍ MOTORU H4101020003A0

Hlavní funkcí nosného rámu motoru je podepřít a umístit motor. Instalací motoru na karoserii vozidla zajišťuje nosný rám jeho stabilní polohu, aby se zabránilo pohybu motoru během jízdy. Mezi běžné způsoby podpory patří tří-bodová podpora a čtyř{3}}bodová podpora. U tří-bodové podpěry je přední podpěra připevněna k rámu prostřednictvím klikové skříně a zadní podpěra je upevněna přes skříň převodovky; u čtyř-bodové podpěry je přední podpěra také upevněna prostřednictvím klikové skříně a zadní podpěra je upevněna prostřednictvím skříně setrvačníku.

Za druhé, nosný rám může účinně zmírnit vibrace a hluk vznikající při provozu motoru. Když motor běží, bude produkovat vibrace. Bez nosného rámu ovlivní nadměrné vibrace stabilitu provozu vozidla. Pryžový materiál uvnitř nosného rámu má dobrý účinek tlumení nárazů a může výrazně snížit vibrace a hluk.

Nosný rám může také ovládat vibrace motoru. Například některé systémy, které používají čtyř-bodovou podporu a mají torzní tyče, mohou účinně snížit vibrace motoru a vibrace při volnoběžných otáčkách, takže motor pracuje stabilněji.

Kromě toho může nosný rám také vyrovnávat točivý moment vznikající při startování motoru. Prostřednictvím opěrné podložky motoru lze zatížení efektivně rozložit a zabránit tak poškození motoru soustředěným točivým momentem.

Podélné spojovací tyče na nosném rámu mohou také zabránit podélnému posunutí motoru v důsledku deformace pružných prvků, když vozidlo brzdí nebo zrychluje. To zajišťuje, že motor zůstane stabilní za různých jízdních podmínek.

Dobře{0}}vyrobený nosný rám nepřenáší vibrace na karoserii vozidla, což pomáhá zlepšit ovladatelnost vozidla a pocit z řízení a zlepšuje zážitek z jízdy. Pokud je nosný rám poškozen, motor se bude silně třást a může produkovat abnormální zvuky, které ovlivní normální provoz vozidla.

Funkcí nosného rámu motoru je podepřít a umístit motor. Nosič motoru obvykle nese motor spolu s rámem vozidla přes skříň převodovky a skříň setrvačníku. Mezi běžné způsoby podpory patří tří-bodová podpora a čtyř{3}}bodová podpora. Přední podpěra tříbodové podpěry-je podepřena na rámu vozidla prostřednictvím klikové skříně a zadní podpěra je podepřena na rámu vozidla prostřednictvím převodovky.