Přenosové synchronizační zařízení 12JS160T-1701170
Přenosové synchronizační zařízení 12JS160T-1701170
Přenosové synchronizační zařízení 12JS160T-1701170
Typ a struktura synchronizátoru
Synchronizátory lze rozdělit do typů, jako je typ atmosférického tlaku, typ setrvačnosti a typ samočinně se zvyšující síly.
Vzhledem k tomu, že se vstupní a výstupní hřídel převodovky otáčejí různými rychlostmi, dochází k problému se „synchronizací“ při řazení. Pokud se dvě ozubená kola s různou rychlostí otáčení pokusí do sebe násilně zapadnout, nevyhnutelně to způsobí náraz a srážku a poškodí ozubená kola. Proto se u starých-převodovek řadilo pomocí metody „dvou-spojky“. Při řazení nahoru bylo nutné chvíli setrvat v neutrálu a při podřazování sešlápnout plyn v neutrálu, aby se zmenšil rozdíl rychlostí mezi rychlostními stupni. Tato operace je však poměrně komplikovaná a obtížně zvládnutelná. Proto konstruktéři vytvořili „synchronizátory“, aby ozubená kola, která mají být v záběru, dosáhla vhodné rychlosti otáčení a následně plynule zabírala.
Plně-synchronní převodovka využívá setrvačný synchronizátor, který se skládá především ze záběrové objímky, pojistného kroužku synchronizátoru atd. Jeho charakteristikou je, že dosahuje synchronizace prostřednictvím tření. Záběrová objímka, pojistný kroužek synchronizátoru a ozubený kroužek ozubeného kola, které se má zařadit, všechny mají zkosení (uzamykací dorazové úhly). Vnitřní kuželový povrch pojistného kroužku synchronizátoru se dotýká vnějšího kuželového povrchu ozubeného kroužku ozubeného kola, které má být v záběru, a vytváří tření. Uzamykací úhel a kuželová plocha byly vhodně zvoleny při návrhu. Kuželové povrchové tření způsobuje rychlou synchronizaci zařazeného ozubeného kola a ozubeného věnce a současně vytváří blokovací efekt, který zabraňuje záběru ozubených kol před synchronizací.
Poté, co se vnitřní kuželová plocha pojistného kroužku synchronizátoru dotkne vnější kuželové plochy ozubeného kroužku, který má být zapojen, se při působení třecího momentu rychlost převodu rychle sníží (nebo zvýší), aby se rovnala rychlosti pojistného kroužku synchronizátoru. Obě ozubená kola se otáčejí synchronně a rychlost otáčení ozubeného kola vzhledem k pojistnému kroužku synchronizátoru je nulová. V tomto okamžiku tedy mizí i setrvačný moment. Pod tlakem akční síly není zabírající objímka bráněna a je spojena s ozubeným věncem synchronizačního věnce a dále spojena s ozubeným věncem ozubeného kola, které se má zařadit, aby se dokončil proces řazení.
Tovární dílna
Naše služba
- ZARUČUJEME, že na váš dotaz/e-mail odpovíme co nejdříve.
- ZARUČUJEME, že od nás dostanete-kvalitnější produkty.
- GARANTUJEME, že vzorky vám budou zaslány co nejdříve.
- ZARUČUJEME, že budete obslouženi profesionálně a efektivně.
- GARANTUJEME, že produkty budou doručeny co nejdříve.
- ZARUČUJEME, že budou přijaty přizpůsobené požadavky.
Proč si vybrat nás?
1. 13leté zkušenosti.
2. Perfektní zpracování. Vždy oddaný výzkumu a vývoji.
3. Ujistěte se, že produkty splňují standardy kvality.
4. Zajistěte, aby bylo zboží doručeno včas.
5. Odpovíme vám do 24 hodin.
6. Poskytujte vřelé a přátelské služby a-poprodejní servis.
7. Zaručená dobrá kvalita a nejlepší služby, jak nakupujete od místního dodavatele.
8. K dispozici jsou různé vzory, barvy, styly, vzory a velikosti.
9. Přizpůsobené specifikace jsou vítány.
FAQ
Otázka: Jaká je dodací lhůta?
Odpověď: Do 3 dnů pro doručení 1 * 40'HQ kontejneru po potvrzení PO na obou stranách.
Otázka: Jaké jsou platební podmínky?
A: T/T 30% vklad 70% proti BL kopii; L/C
Otázka: Jste továrna nebo obchodní společnost?
Odpověď: Jsme továrna a můžeme sami exportovat a obchodovat s ostatními, pokud chcete LCL.
Otázka: Jaká je vaše kapacita ve vaší dílně?
Odpověď: V naší dílně máme 6 výrobních linek, můžeme dodat 60 * 40'HQ kontejnery z vlnitého plechu PP do 1 měsíce.
Balení a doprava
Populární Tagy: 1/2 převodový synchronizátor 12js160t-1701170, Čína 1/2 převodový synchronizátor 12js160t-1701170 výrobci, dodavatelé, továrna
