Popis

Odeslat dotaz

PALIVOVÁ NÁDRŽ 400L DZ91189554780

Palivová nádrž, která je zásobníkem paliva, má vysoké požadavky na odolnost proti korozi. Při provozu pod dvojím pracovním tlakem by měl být utěsněn, přičemž přetlak musí být alespoň 0,03 MPa. Vytvořený přetlak musí být odlehčen pomocí otvorů nebo pojistných ventilů samostatně. Během zatáček, na nakloněné vozovce nebo při nárazu by palivo nemělo unikat z utěsněného krytu nebo zařízení pro vyrovnávání tlaku používaného k doplňování paliva. Palivová nádrž musí být odstraněna z instalace motoru, aby se zabránilo vznícení paliva v případě nehody.

Hlavní výrobní číslo dílu (Shaanxi Auto DeLong 400L)
DZ91189553820 (Nová univerzální hlavní palivová nádrž M3000/X3000 o objemu 400 l v kombinaci se sadou popruhu olejové nádrže, kterou jste dříve zkontrolovali pro použití)
DZ9114552790 (F3000 starý model 400L palivová nádrž)
YZ9725550081 (lehká palivová nádrž K3000 400L)
2. Standardní rozměry (průmyslový standardní model)
Vnější rozměry: 1250×680×530mm
Jmenovitý objem: 400 litrů (horní mez bezpečnostní náplně 370 l, vyhrazený prostor pro tepelnou roztažnost)
Hmotnost: Přibližně 26,8 kg (hmotnost železné palivové nádrže o stejném objemu je přes 55 kg, výhoda nízké hmotnosti je zřejmá)
Tloušťka desky: Tělo krabice 2,5 mm deska z hliníkové slitiny, utěsněná hlava s 3,0 mm zesílenou částí, aby se zabránilo poškrábání a deformaci

V palivové nádrži je příliš mnoho usazenin a do olejového potrubí se dostává velké množství nečistot, což urychlí znečištění a ucpání filtru a opotřebení přesných součástí, což ovlivňuje normální provoz motoru. Proto je velmi nutné pravidelně odstraňovat usazeniny v palivové nádrži a udržovat ji v čistotě.

Při čištění palivové nádrže můžete k čištění použít stlačený vzduch. Není nutné demontovat palivovou nádrž z vozidla. Konkrétní kroky jsou následující:

1>Odšroubujte vypouštěcí zátku oleje z palivové nádrže, vypusťte všechen zbývající olej a poté vypouštěcí zátku oleje nainstalujte zpět.

2>Odstraňte kryt palivové nádrže a sítko filtru. Doplňte palivo do nádrže tak, aby hladina oleje byla přibližně 15-20 mm nad dnem nádrže.

3>Připojte hadici na stlačený vzduch ke speciálně navržené čisticí hlavici. Sprejová čisticí hlava je obecně kovová trubka s vnějším průměrem 12 mm a délkou asi 250 mm. Jeden konec je svařen a utěsněn a jsou vyvrtány otvory o velikosti 4-5 1mm-. Druhý konec je připojen k hadici.

4>Vložte hadici s čisticí hlavicí do spodní části palivové nádrže.

5>Zabalte plnicí otvor čistou látkou a bavlněnou přízí a zapněte spínač stlačeného vzduchu. Pro oplachování udržujte tlak vzduchu 380-600 kPa. Během procesu oplachování často měňte polohu čisticí hlavice spreje, aby se usazeniny a přilnuté látky mohly promíchat spolu s olejem.

6>Poté, co rozprašovací čisticí hlavice vypláchne celou palivovou nádrž, okamžitě odstraňte vypouštěcí zátku oleje, aby se uvolnil špinavý olej.