Vyvarujte se znečištění: Pokud jsou palivové filtry, olejové filtry, vzduchové filtry, filtry hydraulického oleje a různá síta filtrů příliš znečištěné, jejich filtrační účinnost se sníží. Špinavá žebra chladiče, vzduchem-chlazený blok motoru a žebra hlavy válců a žebra chladiče vedou ke špatnému odvodu tepla a přehřívání.
Vyvarujte se horka: Přehřátí pístů motoru může snadno způsobit jejich přehřátí a roztavení, což má za následek zadření válců. Přehřívání pryžových těsnění, klínových řemenů, pneumatik atd. může vést k předčasnému stárnutí, snížení výkonu a zkrácení životnosti. Přehřátí cívek v elektrických zařízeních, jako jsou startéry, alternátory a regulátory, může snadno způsobit jejich spálení a nepoužitelnost.
Vyhněte se chybějícím dílům: Uzavírací desky ventilů motoru by měly být instalovány v párech. Chybějící nebo vynechané blokovací desky způsobí nesprávnou funkci ventilu a poškození pístů a dalších součástí. Podobně chybějící závlačky, zajišťovací šrouby, bezpečnostní desky nebo pružné podložky na šroubech ojnice motoru, šroubech setrvačníku a šroubech hnacího hřídele mohou vést k vážným poruchám během používání. Chybějící olejové trysky v komoře rozvodového kola motoru způsobí vážný únik oleje.
Vyvarujte se zpětné montáže: Těsnění hlavy válců motoru nesmí být instalováno obráceně, jinak by předčasně vyhořelo. Lopatky ventilátoru motoru nesmějí být instalovány dozadu. U pneumatik se směrovým dezénem, zejména u pneumatik s rybí kostí, by výsledný vzorek běhounu měl mít hroty rybí kosti směřující dozadu.
